Australská letecká společnost Qantas urychlí vyřazování svých Airbusů A380. První z deseti superjumb má flotilu opustit už od poloviny roku 2028, tedy přibližně o čtyři roky dříve, než aerolinka původně plánovala. Důvodem jsou především rostoucí náklady na údržbu a stále složitější zajišťování provozu letadel, jejichž výrobu Airbus ukončil v roce 2021.

Rozhodnutí je pozoruhodné i tím, že Qantas teprve na začátku prosince 2025 dokončil rozsáhlou obnovu celé své flotily A380. Do Sydney se tehdy po téměř šesti letech mimo provoz vrátil desátý a poslední stroj, pojmenovaný Paul McGinness. Tím se všech deset A380 Qantasu znovu dostalo do provozní flotily.

Návrat posledního letadla byl přitom mimořádně náročný. Jen na něm technici odpracovali více než 100 000 hodin, provedli těžkou údržbu, výměnu podvozku a kompletní renovaci kabiny. Qantas tehdy projekt označil za největší údržbovou kontrolu ve své 105leté historii. Modernizací kabiny a rozsáhlými technickými kontrolami prošly postupně všechny jeho A380.

Poslední obnovený A380 byl od 1. ledna 2026 určen mimo jiné k posílení každodenního spojení mezi Sydney a Dallasem. O pouhých osm měsíců později však Qantas oznámil, že éru svých superjumbo začne ukončovat už v roce 2028.

Aerolinka zároveň jedná s Airbusem a Boeingem o přeměně 20 opcí na pevné objednávky Airbusů A350 a Boeingů 787, jejichž dodávky by mohly začít od roku 2030. Novější a úspornější dálkové stroje mají postupně převzít roli stárnoucích A380.

Zdroje: Qantas news center