Wizz Air mění plány kvůli drahému palivu. Aerolinka škrtne část zimních letů

Nízkonákladová společnost Wizz Air upravuje své plány na letošní zimu. Dopravce oznámil, že ve druhé polovině finančního roku sníží původně plánovanou kapacitu přibližně o pět procent. Důvodem jsou především vysoké ceny leteckého paliva a pokračující geopolitická nejistota.

Letecké společnosti v posledních měsících čelí výraznému růstu nákladů. Cena ropy Brent se v polovině září stále pohybovala nad hranicí 100 dolarů za barel a dražší palivo už přimělo k úpravám letových plánů i další dopravce. Wizz Air je ale proti dalšímu zdražování částečně chráněn. Přibližně 80 procent své spotřeby paliva má zajištěno za předem sjednané ceny, které jsou výrazně nižší než současné tržní hodnoty. Aerolinka má zároveň likviditu přesahující 2,2 miliardy eur.

Krátkodobé škrty přitom neznamenají konec ambiciózních plánů společnosti. Wizz Air chce do roku 2030 provozovat přibližně 335 letadel, přepravovat kolem 127 milionů cestujících ročně a dosáhnout ročních tržeb okolo 10 miliard eur. V současnosti jeho flotila čítá přibližně 269 letadel.

Praha zatím bez potvrzených škrtů

Pro české cestující je podstatné, že zatím nebylo oznámeno konkrétní omezení zimních linek Wizz Air z Prahy. Naopak dopravce v posledních měsících nabídku z české metropole rozšiřuje. Od 25. října má například začít létat mezi Prahou a Popradem a pro období od ledna do března 2027 nedávno dokonce zvýšil plánovanou frekvenci ze tří na čtyři lety týdně. V zimním letovém řádu se mají objevit také nové či nově zavedené spoje například do Sarajeva, Suceavy nebo Turína. Pětiprocentní omezení kapacity se navíc týká celé sítě Wizz Air, nikoli automaticky každé jednotlivé základny či linky. Teprve další aktualizace rezervačního systému ukážou, kde přesně dopravce počet letů sníží.