---

REPORTÁŽ VIDEO Do České republiky dorazil první vojenský transportní letoun Embraer C-390 Millennium pro Armádu ČR. Jeho přílet redakce Nextnews.cz sledovala přímo u letiště – ze střechy garážového domu u Terminálu 2, odkud jsme pozorovali přistání na Ruzyni, ale i následný odlet směrem na základnu v pražských Kbelích.

Už na první pohled nepůsobí Embraer C-390 Millennium jako běžný armádní transportní letoun, který člověk zahlédne jen kdesi vysoko na obloze. Embraer C-390 Millennium má výraznou siluetu, proudové motory, mohutný trup a novou českou kamufláž, která mu dodává moderní vzhled. 

Ze střechy parkingu Smart u Terminálu 2 byl výhled ideální. Letištní ruch běžel svým obvyklým tempem, cestující mířili k odletům a příletům, nad hlavami se střídaly dopravní stroje běžných linek. Jenže tentokrát měla Ruzyně na chvíli jiného hlavního hrdinu. První český C-390 dosedl na pražské letiště jako stroj, který symbolicky otevírá novou kapitolu českého vojenského dopravního letectva.

Foto: George Bidenko, jr.

Nová kapitola pro české vzdušné síly

C-390 Millennium je dvoumotorový proudový transportní letoun brazilského výrobce Embraer. Česká republika pořídila dva tyto stroje, které mají výrazně rozšířit schopnosti Armády ČR při přepravě osob, materiálu, techniky, zdravotnické evakuaci, hašení rozsáhlých požárů nebo tankování za letu.

Nejde o přímou náhradu dnes používaných letounů CASA C-295M. Ty zůstávají důležitou součástí českého dopravního letectva a jsou vhodné pro menší taktické přepravy, výsadky nebo zdravotnické transporty. C-390 ale posouvá schopnosti českých vzdušných sil do vyšší kategorie. Umožní převážet těžší a objemnější náklad, létat na delší vzdálenosti a plnit úkoly, které byly pro českou armádu dosud obtížněji dostupné.

O významu tohoto letounu jsme na nextNEWS.cz psali už v předchozím článku „Nová chlouba českých vzdušných sil: Embraer C-390 se poprvé ukáže na velké scéně“, kde jsme popsali o jeho avízovaném plánovaném představení na prestižní mezinárodní scéně ve Farnborough dle webu organizátora veletrhu. Přílet do Prahy ale znamená ještě silnější moment: stroj už není jen očekávanou novinkou z tabulek, vizualizací a plánů. Je skutečně tady.

Z Ruzyně do Kbel

Pro fanoušky letectví šlo o mimořádně atraktivní podívanou. Na rozdíl od velkých dopravních letadel, která jsou na Ruzyni denní rutinou, má C-390 jiný charakter. Je to vojenský speciál, který v sobě kombinuje sílu, praktičnost a moderní technologie. Přestože se v médiích informace o příletu speciálu neobjevovala, šířila se rychle na sociálních sítích mezi plane spottery a nadšenci do letectví. Před přistáním patřil Embraer, který přilětel po mezipřistání na Gran Canaria, mezi nejsledovanější lety v aolikaci Flightradar24.com. Přistání taktéž sledovalo mnoho spotterů v okolí Letiště Praha. Například na střešním parkovišti OC Šestka nebo z valu v Hostivici či od plotu lemujícího ranvej 30. 

Po příletu na pražské letiště v 15:00 a následně po cca hodinu a půl dlouhém setrvání při vyřizování administrativních formalit následoval další zajímavý okamžik. Letoun se vydal směrem ke Kbelům, kde sídlí 24. základna dopravního letectva. Právě tam bude nový typ začleněn do českého vojenského letectva. Vzdálenost, mezi letišti která je pouhých 20 kilometrů letadlo letělo trasou přes Kladno, Kralupy n. Vltavou a Starou Boleslav a před přistáním ve Kbelech ulělalo ještě jeden průlet. Celkově přesun trval podle Flightradaru24.com 18. minut. 

Co C-390 umí

Embraer C-390 Millennium dokáže přepravit až 26 tun nákladu. V osobní konfiguraci pojme až 80 cestujících, případně 64 plně vyzbrojených výsadkářů. Využitelný je také pro zdravotnický transport, evakuaci osob z krizových oblastí, přepravu humanitární pomoci nebo podporu záchranných operací.

Dolet letounu závisí na hmotnosti nákladu. Při plném zatížení 26 tun má dosah zhruba 2 000 kilometrů, s nákladem 23 tun 2 720 kilometrů a se 14 tunami až 5 020 kilometrů. Maximální dolet přesahuje 6 000 kilometrů, s přídavnými nádržemi může dosáhnout až 8 000 kilometrů. Důležitá je i schopnost operovat z nezpevněných letištních ploch, což zvyšuje jeho využitelnost při krizových situacích i zahraničních misích.

Česká stopa na brazilském stroji

C-390 není pro Česko zajímavý jen jako nový armádní letoun. Na programu se podílí také český letecký průmysl. Ministerstvo obrany už dříve uvedlo, že české firmy jsou do výroby zapojeny a společnost Aero Vodochody Aerospace produkuje pro C-390 některé díly.

Výrazná je i nová česká kamufláž. Jejím autorem je akademický malíř Pavel Holý z Vojenského historického ústavu Praha. Nejde přitom jen o estetický prvek. Podle resortu obrany má kamufláž rozbít siluetu letounu a ztížit jeho čitelnost pro pozorovatele.

Právě v reálném provozu působí nový vzhled mimořádně dobře. Na obloze se C-390 neztrácí, ale zároveň nepůsobí prvoplánově. Je moderní, sebevědomý a na českém nebi okamžitě rozeznatelný.

Letadlo pro armádu i pomoc civilistům

Nový Embraer má posílit nejen vojenské schopnosti státu. Jeho význam může být zásadní také při mimořádných událostech. Ministerstvo obrany u C-390 zmiňuje využití pro evakuace, přepravu osob a materiálu, hašení rozsáhlých požárů, pátrací a záchranné operace nebo tankování za letu.

To z něj dělá stroj, který může být důležitý nejen pro zahraniční mise a alianční závazky, ale i pro situace, kdy bude potřeba rychle pomoci českým občanům. Ať už půjde o evakuaci z krizových oblastí, přepravu humanitární pomoci nebo podporu při přírodních katastrofách.

Silný moment pro české letectví

Přílet prvního C-390 do Prahy nebyl jen technickou událostí. Byl to okamžik, který dobře ukázal, kam se české vzdušné síly posouvají. Z pohledu fanouška letectví šlo o krásnou podívanou. Z pohledu armády o významný milník. A z pohledu České republiky o další krok k modernějším schopnostem, pro úkoly v tuzemsku i v zahraničí.

Když se nový Embraer po příletu na Ruzyni vydal směrem ke Kbelům, působilo to symbolicky. Z mezinárodního letiště, kde ho mohli zahlédnout cestující i letečtí nadšenci, zamířil na základnu, kde začne jeho česká služba.

Brazilský stroj s českou kamufláží je doma. A podle prvního dojmu mu české nebe sluší.

Zdroje: Armáda ČR, Ministrestvo obrany ČR

Anketa

Líbí se Embraer C-390 Millennium?

Ano Ne Hlasovat

Embraer C-390 Armáda ČR Letiště Praha vzdušné síly AČR Czech Air Force Embraer