Airbus A380 společnosti Emirates se má po několikaměsíční pauze vrátit na pravidelnou linku mezi Dubají a Prahou už 1. října 2026. Termín návratu potvrdilo pro server zdopravy.cz Letiště Praha. Emirates nyní na každodenní rotaci EK139/140 používají Boeing 777-300ER. Od 25. října pak podle aktuálního plánu má na trase létat modernizovaná verze A380 pro 569 cestujících se třemi třídami včetně  Premium Economy.

Podle aktuálního letového řádu má první Airbus A380 po přestávce přiletět z Dubaje do Prahy 1. října kolem 13:10. Letiště Praha zároveň upozornilo, že skutečné nasazení bude záviset na provozní a bezpečnostní situaci na Blízkém východě.

Emirates původně počítaly s návratem modernizované A380 výrazně dříve. V únoru dopravce oficiálně oznámil, že nový vysokokapacitní A380 má do Prahy zamířit už od 1. června. Plány ale následně ovlivnily změny provozu v regionu a termín byl několikrát posunut. Od 25. října pak poslední dostupné plány počítají s nasazením modernizované verze.

Airbus A380 pro 569 cestujících

Pro Prahu je zajímavá právě plánovaná konfigurace letadla. Emirates postupně přestavují část původních dvoutřídních A380 pro 615 cestujících na nový třítřídní model s kapacitou 569 míst.

Na horní palubě se nachází 76 sedadel Business Class a 56 míst Premium Economy, hlavní paluba nabízí 437 míst v Economy Class. Tato varianta nemá First Class.

První takto přestavěný A380 dokončily Emirates Engineering letos v květnu. Přestavba zahrnovala výrazné úpravy kabiny a poprvé také umístění Premium Economy na horní palubu A380. Do konce roku 2026 chce dopravce modernizovat všech 15 původních dvoutřídních strojů.

Konflikt zasáhl tisíce letů

Rok 2026 byl pro Emirates provozně mimořádný. Po zahájení amerických a izraelských útoků proti Íránu 28. února a následných íránských odvetných úderech se výrazně omezil provoz v celém regionu Perského zálivu.

Podle dat společnosti Cirium musely Emirates od 28. února do 17. března zrušit více než 2 000 letů, což odpovídalo přibližně 54 procentům tehdy plánovaného provozu. Další desítky letů byly odkloněny nebo se musely vrátit na letiště odletu. Emirates konečný počet zrušených spojů za celé období omezení veřejně neoznámily.

Dopady byly patrné také na letišti v Dubaji. Dubai Airports uvedly, že v březnu prošlo letištěm DXB 2,5 milionu cestujících, což představovalo meziroční propad o 65,7 procenta. Na začátku května už Emirates oznámily obnovení provozu do 96 procent své globální sítě. Dopravce tehdy létal do 137 destinací v 72 zemích a mezi 1. březnem a 30. dubnem přepravil 4,7 milionu cestujících.

Retrofit za pět miliard dolarů

Návrat modernizované A380 do Prahy je součástí jednoho z největších programů obnovy kabin v historii Emirates. Dopravce v červenci oznámil dokončení stého kompletně modernizovaného letadla. Od zahájení programu v listopadu 2022 prošlo přestavbou 47 Airbusů A380 a 53 Boeingů 777. Na projektu pracovalo více než 400 techniků a inženýrů, kteří dohromady odpracovali přibližně 4,4 milionu hodin.

Celý retrofit program má hodnotu přibližně pět miliard dolarů a zahrnuje 219 letadel.Další fáze modernizace má přinést například nové obrazovky palubního zábavního systému s technologií 4K OLED HDR10+ a lehčí sedadla Safran Z400. Emirates zároveň pokračují v instalaci satelitního internetu Starlink. Na začátku července jej používalo 33 Boeingů 777 a první tři Airbusy A380. Dopravce tehdy oznámil více než milion připojení cestujících.

Emirates létají do Prahy od roku 2010

Emirates zahájily pravidelné spojení Prahy s Dubají 1. července 2010, tehdy Airbusem A330. Airbus A380 se na pravidelné pražské lince poprvé objevil v roce 2016. Do února 2024 Emirates podle vlastních údajů přepravily mezi Prahou a Dubají více než tři miliony cestujících. Pokud se současný plán nezmění, 1. října se tak na pražské letiště vrátí největší osobní dopravní letadlo světa. Od 25. října by pak měla následovat modernizovaná verze s kabinou Premium Economy a celkovou kapacitou 569 cestujících.